為深入推進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展，青運(yùn)集團(tuán)黨委班子成員凝心聚力、奮楫篤行，立行立改、立查立做，迅速采取了十項(xiàng)重點(diǎn)改革舉措，斷然處置，穩(wěn)住局面。

深化教育、從嚴(yán)治企，全面加強(qiáng)黨建引領(lǐng)

按照主題教育“學(xué)思想 強(qiáng)黨性 重實(shí)踐 建新功”總要求，把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想不斷引向深入。一是切實(shí)提升黨建引領(lǐng)能力，以生產(chǎn)經(jīng)營質(zhì)量作為檢驗(yàn)引領(lǐng)水平，努力使青運(yùn)集團(tuán)黨建工作轉(zhuǎn)化為企業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢的核心載體、重要平臺、最大推力；二是堅(jiān)決落實(shí)“兩個一以貫之”，堅(jiān)持企業(yè)黨組織政治優(yōu)勢與現(xiàn)代企業(yè)治理優(yōu)勢有機(jī)結(jié)合，著力推動企業(yè)改革與黨建工作同頻共振，以高質(zhì)量改革鞏固黨建引領(lǐng)成果；三是全面打造過硬基層組織，充分發(fā)揮堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘作用；四是以市場化選人用人為突破口，建強(qiáng)經(jīng)營人才隊(duì)伍，不斷激活企業(yè)內(nèi)生動力。牢牢把握黨管干部黨管人才原則與市場化選人用人機(jī)制相結(jié)合的有效途徑，著力建設(shè)堪當(dāng)做強(qiáng)做優(yōu)做大重任的企業(yè)干部人才隊(duì)伍。五是持續(xù)推進(jìn)正風(fēng)肅紀(jì)反腐，充分發(fā)揮黨內(nèi)監(jiān)督主導(dǎo)作用，加強(qiáng)與職工民主監(jiān)督、審計(jì)監(jiān)督、專業(yè)監(jiān)督的協(xié)調(diào)協(xié)同，推動形成強(qiáng)大的監(jiān)督合力。

聚焦弱項(xiàng)、合力攻堅(jiān)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

一是從集團(tuán)層面持續(xù)制定一系列強(qiáng)有力的制度措施，推動所屬各二級企業(yè)不斷強(qiáng)化市場開發(fā)及上下游產(chǎn)業(yè)對接工作，不斷深化拓展業(yè)務(wù)合作范圍，擴(kuò)大市場占有率；二是與鹽湖股份等企業(yè)加強(qiáng)合作，力爭擴(kuò)大經(jīng)營范圍，充分發(fā)揮強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈作用，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

結(jié)合實(shí)際、推動轉(zhuǎn)型，實(shí)行“站運(yùn)游”一體化發(fā)展

一是積極推動客運(yùn)市場轉(zhuǎn)型升級，滿足老百姓日益增長的個性化出行需求，加快建設(shè)“云上車站”，逐步使線上定制客運(yùn)業(yè)務(wù)走深走實(shí)；二是針對新寧路客運(yùn)站整體搬遷及班線分流，首先力促站務(wù)企業(yè)西寧片區(qū)站點(diǎn)整合，其次申請并落實(shí)公益性企業(yè)政府資金補(bǔ)貼，第三由站務(wù)企業(yè)自行規(guī)劃租賃業(yè)務(wù)，強(qiáng)化“以商養(yǎng)站”等多種經(jīng)營路徑；三是以各客運(yùn)站點(diǎn)為支撐，充分發(fā)揮旅游集散功能，打造高原旅游輸出地，保持并強(qiáng)化做為省內(nèi)“站運(yùn)游”業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈相對集中、集約化管理、輻射面最廣的龍頭企業(yè)行業(yè)地位。

凱達(dá)物流公司多措并舉、協(xié)同發(fā)力，不斷增強(qiáng)發(fā)展后勁

一是以所屬凱達(dá)貨物運(yùn)輸有限公司為主體，有序開展重組改革工作，重整西寧地區(qū)物流板塊；二是加快經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整和改革步伐，完成公司組織架構(gòu)建設(shè)；三是建立人才激勵機(jī)制，形成“事業(yè)留人、情感留人、薪酬留人”的人才良性互動格局。

格爾木生產(chǎn)經(jīng)營公司配齊黨委班子、理清思路，助推工作提質(zhì)增效

一是積極拓展客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，加大對昆港物流園運(yùn)營管理模式的探索，努力建設(shè)新業(yè)態(tài)，全方位提升供應(yīng)鏈服務(wù)管理能力，進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整管理層級，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展；二是圍繞黨對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整法人治理結(jié)構(gòu)。尤其是針對昆港物流園，通過引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化，使物流園區(qū)業(yè)務(wù)早日開展起來。三是進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，全力解決昆港物流園建設(shè)項(xiàng)目資金不足、后期招商運(yùn)營難等一系列問題。

加強(qiáng)研判、健全機(jī)制，全力推動西海煤炭復(fù)工復(fù)產(chǎn)

一是以國家“8.14”事故調(diào)查處理報(bào)告為整改落腳點(diǎn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，掛圖作戰(zhàn)。建立健全西海煤炭公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)倒排工期表、外圍風(fēng)險隱患防控預(yù)案、定期情況通報(bào)會機(jī)制、領(lǐng)導(dǎo)直聯(lián)一線制度等，全方位推動公司所屬各礦安全生產(chǎn)復(fù)檢工作落地落實(shí)；二是增強(qiáng)政治敏銳性和輿情分析研判能力，密切關(guān)注職工在工作、生活等訴求，采取切實(shí)舉措，積極化解職工利益訴求與企業(yè)改革脫困之間的現(xiàn)實(shí)矛盾；三是按計(jì)劃、按目標(biāo)全力推進(jìn)西海煤炭公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。

精準(zhǔn)定位、先行止損，力推冷鏈業(yè)務(wù)有效拓展

一是重新定位所屬迅達(dá)冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展方向，尋求增效渠道，謀劃經(jīng)營模式；二是采取有效措施先行止損、降低企業(yè)財(cái)務(wù)成本、提質(zhì)增效；三是借助交通綜合市場批發(fā)農(nóng)貿(mào)平臺，進(jìn)一步拓寬招商范圍，優(yōu)化各項(xiàng)管理舉措，促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

緊盯問題、靶向施策，力促東大重裝公司減虧增盈

一是積極理清歷史遺留問題，力促企業(yè)減虧止血，力爭營收持平；二是升級有關(guān)資質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)軟實(shí)力；三是開拓市場，提升業(yè)務(wù)市場占有率，力爭先生存后發(fā)展，后期若工作成效不顯著，再行進(jìn)一步處置。

爭取支持、高位推動，有效提升融資能力

一是多方奔走省垣金融機(jī)構(gòu)，積極闡述發(fā)展脫困思路，努力做好增信釋疑工作，盡最大努力協(xié)調(diào)貸款支持，積極化解企業(yè)債務(wù)風(fēng)險；二是積極向交通、財(cái)政、稅務(wù)部門反映青運(yùn)集團(tuán)抗擊疫情、承擔(dān)社會責(zé)任的具體情況，盡全力爭取疫情補(bǔ)貼、稅務(wù)減免、財(cái)政支持；三是針對青運(yùn)集團(tuán)應(yīng)收賬款回收難等問題，及時調(diào)整青運(yùn)集團(tuán)應(yīng)收賬款回收工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以機(jī)制的約束力和執(zhí)行力確保工作落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每名成員，推動應(yīng)收賬款得到回收；四是加強(qiáng)對違規(guī)經(jīng)營工作的監(jiān)督追責(zé)力度，調(diào)整違規(guī)經(jīng)營追責(zé)辦公室，切實(shí)推動青運(yùn)集團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)班子履職受到監(jiān)督，讓權(quán)力在陽光下運(yùn)行。

錨定主業(yè)、盤活資產(chǎn)，充分釋放發(fā)展動能

一是多措并舉力爭實(shí)現(xiàn)企業(yè)改革脫困、高質(zhì)量發(fā)展；二是通過委管企業(yè)間產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈延伸，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者開展合作，確保國有資產(chǎn)保值增值的前提下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)變更等方式對閑置資產(chǎn)進(jìn)行盤活處置。

（來源：改革辦 撰稿：蔡興安）